硬派越野，原创亦真亦假相信大多数男人都喜欢
，车长但面对高昂的米配猛龙售价和高油耗 ，大多数人对此也是驱万起售退而求其次，选一台城市SUV，详解哈弗或许也是哈弗洞悉了这样的市场需求 ，在前不久正式推出了哈弗猛龙  ，原创亦真亦假16.58万起售的车长价格不算太贵，而整体车身造型也比较硬派，米配猛龙再加上混动也能保证日常市区用车的驱万起售油耗，看起来是详解一台比较理想的硬派SUV
。那么这车值得买吗？今天咱们也是哈弗带着这个疑问 ，来一起详细解读下哈弗猛龙。原创亦真亦假看车先看价，车长哈弗猛龙是米配猛龙长城新推的一款插混SUV
，共有三款车型，分别是2023款1.5T Hi4 102探界版、2023款1.5T Hi4 102探索版 、2023款1.5T Hi4 145探索版，对应指导价为16.58万
、17.38万、18.38万 。从国产紧凑型SUV角度来看
，哈弗猛龙价格偏高，但从硬派SUV角度来看 ，哈弗猛龙价格比较有吸引力，那它到底有多少硬派SUV的能力？下面就从外观聊起。外观方面，哈弗猛龙采用四四方方的造型 ，运用大量的直线条元素
，硬派感十足。具体到车头来看，粗壮的前杠融入银白色包围，结合方正的矩形中网 ，及隆起的机盖设计，突出了力量感；两侧椭圆大灯也很有野性 ，该有的车灯功能基本都有，但自适应远近光功能，仅中高配才有
。来到侧面，越野车常见的行李架、防剐蹭的熏黑轮眉及侧裙包围都有出现，后视镜造型也设计得方正 ，标配规格为245/60 R18轮胎，拥有高扁平比 ，有益于提升车辆的烂路通过性，但也会牺牲一定的操控性，在意这方面或是喜欢大轮圈
，也可以选它提供的245/55 R19轮胎，扁平比更小，轮圈更大  ，视觉效果更好
，选装价只需1500元，这倒是挺友好的 。尾部方面，方正的尾灯、侧开尾门
、粗壮后杠 ，乃至“后背包”都有出现，进一步加深了哈弗猛龙的硬派范儿。但要注意的是，选装“后背包”车型
，官方将不提供备胎，只有补胎工具 ，但没有“后背包” ，总感觉少了点什么 ，所以经常去一些偏远地区
，走烂路的车友们，大可自己添置备胎，以备不时之需
。从整个外观来看，哈弗猛龙完全是一副硬派造型，硬汉范儿十足 。进入车内 ，我们也能感受到来自哈弗猛龙的硬汉气息，从外露铆钉到硬朗线条 ，从集成开放式储物的副驾扶手，再到门板绑带
，表明其硬派SUV身份的同时  ，也带来了一定的实用性。且采用14.6英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表 ，及飞机换挡，将科技与硬派融合。同时中控屏拥有高屏占比，集成丰富的车机功能 ，流畅度与使用逻辑也不错；仪表屏上方还单独设计一块挡位显示屏 ，进一步提升科技感与实用性
。至于方向盘
，仍然是我们熟悉的哈弗车型样式与手感 ，常触区域有不少软包处理，并且在门板 、中控台等区域使用了镀铬装饰板，质感不错 。上面提到了哈弗猛龙的开放式副驾储物，我们就来整体讲一下它的空间。乘坐方面，以4800（备胎版）x1916x1822mm长宽高及2738mm轴距来看，具备充足乘坐的空间  ，从178cm乘客试乘来看 ，确实具备了同级主流偏上的乘坐空间 ，前后排都能给体验者留下1拳头部空间，后排腿部剩余空间达2拳以上
，且后排中央地台几乎纯平
，座椅也有陷入感 ，侧翼支撑性也足够，并具备前排电调及座椅加热
，舒适性有保证，中高配车型还可选装，更高阶的座椅功能
，如前排通风 、主驾记忆及高低四向座椅调节 。储物方面，哈弗猛龙便携式储物较多 ，大大小小共计44处 ，随身物品几乎都能找到位置存放。如果车内放不小，还可放在后备厢，其容积达到586L，地台相对平整，表现较好
。若这还不够
，还可放倒第二排 ，牺牲后排乘坐空间
，换来1404L储物空间
。从大灯配置其实就能看出，哈弗猛龙入门车型配置偏低，事实也确实如此。对比另外2款探索版，作为入门车型的探界版，没有倒车影像、手机无线充电、L2级智驾系统、全速域自适应巡航 、电动天窗、侧安全气帘等功能，但价格只比相邻配置便宜8000元 
，显然探索版更值得考虑。而在2款探索版之中，整体配置较好，更贵的探索版还拥有个性化配置选装资格，诸如车内氛围灯、10扬声器、方向盘加热 、后排侧窗遮阳帘等等，好在这些功能的选装价不高，算上HUD抬头显示、主驾记忆/前排通风 ，及后桥差速锁+露营灯等等也才1万元
。总之 ，这2款探索版的标配功能几乎一致，价格相差1万元，主要体现在动力与续航方面
。动力与续航方面，哈弗猛龙全系3款车型都是采用1.5T发动机组成的插混动力 ，标配电动四驱功能 ，支持前后双电机驱动 ，匹配2挡DHT变速箱 ，能提供多种驾驶模式，适应不用的路况 。其中，前2款车型采用的电池容量为19.09kWh ，WLTC纯电续航为81km 
，后1款车型也就是顶配版本电池容量更大，达到27.54kWh，因此纯电续航更长，达到115km
，顶配车型官方百公里加速时间为6.2s，WLTC最低荷电状态油耗为6.09L/100km。当然，这对一台有一定通过性的硬派SUV来说也算得上出色，且更长的纯电续航也让用户坚持纯电行驶时更有底气 。写在最后从外观到内核，哈弗猛龙都表现出了较强的硬派SUV能力 ，且因有了电机加持，动力比普通硬派SUV强，同时燃油经济性更好
，兼具城市通勤能力 ，可选后桥差速锁 ，具备比主流SUV更强的通过性及远行能力  。虽然只是由承载式车身打造的硬派SUV ，但对于大部分想要“诗和远方”的消费者而言，这都足够了。考虑到它价格为16万多起售，整体入手价值还是蛮高的。